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　　弹簧支吊架出现卡阻现象是什么原因?

　　弹簧支吊架出现卡阻现象会直接使其失去减震作用，出现这种现象是多种原因的

　　1、弹簧套筒凹陷，阻挡指示板上下位移;

　　2、弹簧的原因，在制造工艺时，进行上下分离切割时，切面有斜坡，装入弹簧支吊架套筒内时，直接歪斜，指示板也会歪斜形成卡阻。

　　3.、安装时，水平面不平，安装时有斜角，弹簧工作张力是垂直的，直接顶住指示板工作失效。

　　上面出现的现象，会使弹簧支吊架失去保护管道作用，变力刚性支吊架，解决上面的原因一个是，在原厂生产时，进行试压，出现问题及时解决和更换，安装时，根据现场条件进行适当的调整。

　　管道支吊架的3种常见类型

　　根据管道支吊架具备的承载、限位和防振3种功能，以及支吊装置各自的主要性能和用途可将其分为承重支吊架、限位支吊装置和振动控制装置3种类型。

　　承重支吊架按其在管道垂直位移时载荷的变化情况又可分为恒力支吊架、变力支吊架和刚性支吊架三种。

　　限位支吊装置按其限位的特征又分为限位装置、导向装置和固定支架三种。

　　控制振动装置中又分为弹簧减震器和液压阻尼装置两种。

　　每个管道支吊架装置都是由装在管子上的部件(管部)和固定在承载结构上的部件(根部)以及与这两类部件相连的中间部件组成，中间部件又包括支吊架装置的功能件(如：恒力支吊架、液压阻尼器)和中间联接件。

　　弹簧支吊架钻孔时应该注意什么

　　在普通钢筋混泥土结构上安装前应进行钻孔，钻孔的要求应遵循以下原则。

　　1、弹簧支吊架按照支吊架底板划出钻孔位置;

　　2、按所要求的螺栓直径，直接用硬质合金钢钻头钻孔;

　　3、假如碰到钢筋，停止钻孔(此孔成为废孔)，在支吊架位置公差范围内选择一个新的 位置重新钻孔，新孔孔壁与废孔孔壁的距离应大于25mm;

　　4、如果碰到钢筋，钻孔达不到需要的深度，则做好记录并提交设计者，由设计者对是否切断钢筋做出判断;

　　5、弹簧支吊架钻孔后，如果止通规的小头(过端)不能插入孔中，所用的钻头不能再使用;

　　6、废孔必须按原有的灰浆比予以填塞。

　　支吊架常见问题

　　支吊架经过长期运行和反复启停，加上原始设计，制造，安装等方面可能存在的问题，管道支吊架状态会发生变化。(4)配水支管上每一直管段,相邻两喷头之间的管段设置的吊架均不宜少于1个,吊架的间距不宜大于3。在日常检查中发现有吊架弹簧压死、脱空，恒力吊架热位移量不足，吊架锈蚀，吊杆歪斜、松动等问题。这些问题的存在必然会改变支吊架载荷的合理分布，恶化管道和机组的运行环境。同时，不合理的应力分布会导致管道应力损伤加快，如不及时处理，必然缩短管道使用寿命，给管道和机组的安全运行带来严重威胁。